Chineses da ponte andam pelo interior baiano prospectando novos negócios

• Levi Vasconcelos
• 23 Mar 2021
• 06:00h

Especialmente na parte que será diretamente impactada pela ponte; um dos alvos é a construção de hotéis e condomínios de luxo | Fotos: Daniel Thame/GOVBA

E a ponte Salvador-Itaparica vai mesmo andar? Só espera a pandemia passar. A palavra quem dá é Qi Hui Zhu, presidente da CR-20 no Brasil, empresa chinesa que lidera o time do projeto.

Mas muito mais que isso, os chineses lançam os olhares também pelo litoral baiano, especialmente a parte que será diretamente impactada. Um dos alvos é a construção de hotéis de luxo e condomínios idem. Algo específico em vista? Com a palavra Qi Hui Zhu:

— Neste momento, tudo é negócio. E negócio é segredo.

Ele falou e soltou uma boa risada. Claro que já tem alvos na mira, mas sabe que alaridos nesses casos são gol contra, favorecem a especulação.

Roteiro

Qi Hui Zhu liderou esta semana um grupo de compatriotas também integrado por Xiao Hui Shao, diretor geral da CR-20; Jiao Jiao Qu, vice-diretora de marketing; e Dong Liang Zhang, da CRCC Investimentos, outra empresa chinesa no negócio; e deu um giro pelo interior baiano.

Ou melhor: fizeram por terra um percurso que já fizeram pelo ar. Foram a Itaparica, Nazaré, Valença e Santo Antonio de Jesus, municípios que serão diretamente impactados.

Hui Zhu conta que a CR-20 tem larga expertise em tocar projetos, do estudo a operação, de rodovias, ferrovias e metrôs na China e na África, países como Angola, Moçambique e Mongólia.

E aqui é visível que a infraestrutura precisa de uma boa melhorada. Que é, é. Só não se sabe é quando será.