Brumado e o Dilema dos Quebra-Molas

• Daniel Simurro / Brumado Urgente
• 25 Mar 2014
• 12:04h

Tidos como ultrapassados e perigosos, os tradicionais Quebra-molas não vem banido de inúmeras cidades do país, já que a experiência com os mesmos não obteve resultados positivas, muitas vezes, indo na contramão, já que o objeto, ao invés de contribuir para a melhoria do trânsito, acabou sendo causador de acidentes, já que a sinalização na sua grande maioria era deficitária. Em Brumado a implantação da primeira lombo-faixa (uma versão mais moderna do quebra-mola), que se situa em frente ao Campus XX da Uneb, acabou gerando questionamentos, inclusive do SMTT, que teria afirmado que as mesmas estariam em desacordo com o Código Nacional de Trânsito. Desta feita um novo episódio colocou ainda mais “lenha na fogueira” e um novo conjunto de quebra-molas que foi instalado junto com a finalização das obras de recuperação asfáltica da Avenida João Paulo I acabou ganhando a mídia, sendo que os mesmos tiveram que ser retiradas por uma ação do Ministério Público que foi provocado por denúncias de cidadãos. Agora, a questão da segurança, principalmente dos pedestres, ainda está em aberto, já que as obras deixaram a referida via “um tapete”, ou seja, um convite aos que gostam de pisar fundo no acelerador. Uma comissão já está sendo formada e será feito um estudo para encontrar a solução para esse impasse, até mesmo com a instalação de lombo-faixas, mas desde que as mesmas estejam em total sintonia com a nova legislação.